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BMW Group Planta San Luis Potosí anunciaron sus nuevas generaciones de personal expertos en tecnología automotriz

BMW Group Planta San Luis Potosí prepara a nuevas generaciones de expertos en tecnología automotriz mediante la restauración de un BMW Serie 3 ensamblado en Toluca.

Después de casi 250,000 kilómetros recorriendo los caminos de México, Franky, un BMW 328i modelo 2000 viaja a San Luis Potosí para ser restaurado.

“Franky” un BMW 328i año modelo 2000, ensamblado en Lerma, Estado de México, enseña a las nuevas generaciones sobre tecnología automotriz. El vehículo que actualmente se encuentra en el Centro de Entrenamiento en BMW Group Planta San Luis Potosí está siendo restaurado en su totalidad por aprendices potosinos.

BMW Group Planta San Luis Potosí abrió sus puertas e inició la producción de la séptima generación del BMW Serie 3 apenas en el 2019, sin embargo, tanto la marca, como este modelo tienen más de 25 años de historia en México.

En 1994 fue inaugurada la Planta de ensamble de BMW en Lerma, Estado de México, cerca de la ciudad de Toluca. Simultáneamente iniciaba la operación de BMW de México y los primeros distribuidores de la marca abrían sus puertas en el país.

La Planta de Lerma utilizaba un sistema de manufactura conocido como SKD (semi knock down), en el que se recibían las carrocerías ya pintadas que se enviaban desde Alemania para posteriormente montar todos los componentes que forman parte del vehículo. Este modelo de producción de bajo volumen le permitió a BMW Group avanzar gradualmente el crecimiento de su red de distribuidores en México, a la vez que desarrollaba proveedores regionales.

La cuarta generación del BMW Serie 3, internamente conocida como E46 inició su producción en México para el año modelo 1999, y es aquí donde inicia la historia de “Franky”.

Franky, un BMW 328i año modelo 2000 que nunca se fue de casa.

Cuando la carrocería en color Titan-Silber llegó a la estación de la línea de ensamble en donde se colocaba el parabrisas, el personal experto de la Planta de Lerma descubrió que algo no estaba bien. La atención al detalle y la orientación a la calidad del equipo de producción fueron claves para identificar que esta carrocería había sufrido una ligera deformación durante el transporte desde Alemania.

La base del pilar A del lado izquierdo estaba unos milímetros fuera de posición, lo que hizo imposible vender este vehículo a un cliente. Para entonces el vehículo ya estaba casi totalmente ensamblado y se tomó una

Planta San Luis Potosí

decisión que salvó a Franky para las generaciones futuras: En lugar de destruir el automóvil, se decidió terminar de ensamblarlo y asignarlo a la flotilla de BMW de México.

Hace más de 20 años, Franky empezó a ser usado por los empleados de BMW. Con incontables recorridos entre Lerma y la Ciudad de México, visitas a distribuidores y otras múltiples tareas de la empresa, Franky se convirtió en un colega más de los empleados de BMW de México. Mientras el resto de las unidades de flotilla eran vendidos y sustituidos, Franky permanecía en la flotilla. Fue en esos años cuando ganó su apodo, en honor al personaje de la novela de Mary Shelley, el monstruo del Dr. Frankenstein, debido a la desviación en las dimensiones de su carrocería.

BMW de México celebró su 25 aniversario en el 2019, año en el que la operación de BMW Group Planta San Luis Potosí iniciaba, agregando la manufactura de vehículos Premium -ahora en una planta de producción completa y de vanguardia- a la exitosa operación comercial de BMW Group en el país. Ese mismo año se decidió darle una nueva casa a Franky.

La nueva función de Franky, ser maestro de los jóvenes aprendices Potosinos.

Maru Escobedo, CEO de BMW Group México ofreció a Franky al equipo de Planta San Luis Potosí, considerando que sería un excelente maestro para los aprendices, quienes podrían aprender tecnología del automóvil durante el proceso de restauración.

“Me llena de emoción saber que Franky, uno de los primeros BMW que tuve la oportunidad de manejar, será restaurado y lo conservaremos como parte de la historia de BMW en México”, dijo Maru Escobedo, quien inició su carrera en BMW trabajando en la Planta de Lerma en 1997.

Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí mencionó: “Estamos orgullosos de celebrar nuestro legado en el país a través de la llegada de Franky, vehículo que será un puente entre generaciones. Nuestros jóvenes aprendices y empleados aprenderán restaurando a Franky permitiéndoles a ellos y a nuestros asociados, empoderarse para seguir forjando el futuro de BMW en México”.

El proceso de restauración de Franky contribuirá a conservar una parte importante de la historia de BMW en México, reconociendo la labor de los pioneros que lo construyeron hace más de 20 años en Lerma y de todos los empleados de BMW que recorrieron los caminos de México en él.

Le invitamos a seguir el hashtag #BMW328iFranky en redes sociales y conocer más del proceso de restauración. 

Acerca de azenetfolch

Directora y Jedi Master de la editorial. Speaker, escritora, artista, creativa, marketera. Partner del MIT en el rubro de emprendimiento canalizando a ellos nuevos proyectos. Encargada de la comunicación de Wayra México durante 3 años e hicimos rockstarear a la aceleradora como líder en el rubro. Escúchame todos los lunes hablando de ciencia y tecnología en punto de las 2:00 pm en http://www.viveradio.net/ Desarrollo proyectos digitales de todo tipo para grandes marcas. Hago fotografía con el móvil de sitios interesantes en Instagram: @azenetfolch Encuentra arte, cultura, gastronomía, eventos y diviértete, en mi fan page de Facebook: Azenet Folch

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